贵阳市铁道动车车辆专业就业情况分析-大学点评
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贵阳市铁道动车车辆专业就业情况分析

贵阳市铁道动车车辆专业就业情况分析

  近几年动车专业的迅速发展使得很多同学和家长都是看到了这一专业的发展前景,很多都学对动车车辆专业更是情有独钟~但是对于很多对贵阳市铁路学校不是很了解的同学比较担心学校的铁道动车车辆专业的就业情况~为了让同学们有一个比较好的认知,学校的专业老师做了下面的一些介绍:

 贵阳市铁道动车车辆专业就业情况分析

  铁道动车车辆主要学习《电工技术基础》、《电子技术基础》、《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》、《机车故障处理》、《机车检修》、《微机检测技术》、《机车司机及副司机技能鉴定》等。

 贵阳市铁道动车车辆专业就业情况分析

  贵阳市铁路学校——铁道动车车辆专业就业方向

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  专业全面系统的学习,毕业生具有扎实的基础理论知识,较强的实际工作能力,适应到铁路局、地铁公司从事电力机车机务段、电动列车电器钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作;也可以选择到中铁电气化局、工矿企业、港口等单位内燃机车运用检修部门,从事内燃机车保养、运用和检修方面工作。

  从技术水平来看,目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间,我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营,在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术,形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。

  其中高速列车一项,在掌握时速200―250公里动车组核心技术的基础上,成功搭建了时速350公里的动车组技术平台,研制成功时速380公里新一代高速列车。2011年至2015年期间,不单中国高铁将迎来爆发性增长,全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届世界高铁大会上,美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速铁路的计划,预计到2020年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术,构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系,已成为世界高铁的领跑者之一,具备了加速“走出去”的条件。

  目前我国高速铁路发展迅猛,并处于国际领先水平,市场对铁路技能人才的需求旺盛,铁道动车车辆专业就业前景十分广阔。想要选择铁道动车车辆专业的同学可以放心大胆的选择`这一专业将是非常不错的,贵阳市铁路学校的铁道动车车辆专业更是学校的王牌专业,在这里就读该专业是一个不错的选择~

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